高分子類抗剝落劑因成分復雜，目前并沒有直接有效的測試方法。《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011)和《瀝青混合料改性添加劑第4部分:抗剝落劑》(JT/T860.4-2014)關于抗剝落劑的評價也都是對抗剝落劑改性后的瀝青及瀝青混合料抗水損害能力的間接評價，具有檢測周期長，測試方法復雜，工程現(xiàn)場難以開展等問題。...
圖5：不同材料的G-R和Crossover Temperature曲線和參數(shù)選擇范圍01基于BMD平衡混合料設計理念的混合料性能評價方法推薦在NCHRP 927報告附錄中推薦的AASHTO規(guī)范也基于BMD平衡混合料的設計思想，通過測試瀝青混合料的高溫抗車轍性能和常溫/低溫抗開裂性能，來綜合選擇最適宜的瀝青混合料配合比設計方案。圖6：BMD平衡混合料設計理念具體指標如表3所示。...
微型狄法爾與集料的耐久性、韌性和抗磨損性能相關，與瀝青混合料的抗松散性能、抗坑槽性能相關，采用該方法可以很好評定集料質量；該方法比洛杉磯磨耗、硫酸鎂堅固性具有更高的試驗精度，試驗材料用量少、快捷、時間短；同時該方法考慮了機械磨耗作用和水的風化作用，其模擬了集料在施工攤鋪、壓實以及交通荷載和不利環(huán)境的共同作用；與洛杉磯磨耗試驗相比，微型狄法爾試驗用鋼球很小，而且試驗筒非常小，因此微型狄法爾試驗是真正的磨耗試驗...
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