T/CSAE 77-2018
電動汽車再生制動系統制動效能 恒定性試驗方法
Test methods for constancy of braking ef?ciency of regenerative braking system for electric vehicles
- 標準號
- T/CSAE 77-2018
- 發布
- 2018年
- 總頁數
- 10頁
- 發布單位
- 中國團體標準
- 當前最新
- T/CSAE 77-2018
- 引用標準
- GB 12676 GB 21670 GB/T 18384.1 GB/T 19596 QC/T 1089 T/CSAE 44
- 本體
- 可充電儲能系統
- 適用范圍
- 本標準規定了電動汽車再生制動系統制動效能恒定性試驗方法。 本標準適用于裝備再生制動系統的電動汽車。
| 術語 | 描述 |
|---|---|
| 再生制動系統 Regenerative Braking System | 汽車滑行、減速或下坡時，將車輛行駛過程中的動能及勢能轉化或部分轉化為車載可充電儲能系統能量存儲起來的制動系統。 |
| 可充電儲能系統 Rechargeable Energy Storage System (REESS) | 可充電的且可提供電能的能量儲存系統，如蓄電池、電容器。 |
| 制動效能 Braking Performance | 衡量車輛在制動過程中減速能力的指標，包括減速度、制動距離等。 |
| 荷電狀態 State of Charge (SOC) | 表示可充電儲能系統當前電量狀態的參數，通常以百分比表示。 |
| 減速度 Deceleration | 單位時間內車輛速度變化的量，通常以米每二次方秒（m/s2）表示。 |
T/CSAE 77-2018 中提到的儀器設備
| 測速儀器 精度 ±1% | 用于測定車輛在試驗過程中的車速。 |