本標準規定了摩擦材料用粘結劑的分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸與貯存。 本標準適用于摩擦材料用粘結劑。
目前正極材料主要使用PVDF做粘結劑,用有機溶劑進行溶解。負極的粘結劑體系中有SBR、CMC、含氟烯烴聚合物等,也會用到有機溶劑。在電極片制作過程中,需要將有機溶劑烘干揮發,這既污染環境,又危害員工健康。干燥蒸發的溶劑需用特殊的冷凍設備收集并加以處理,且含氟聚合物及其溶劑價格昂貴,增加了鋰電池的...
如果能用身上穿的衣物給手機充電,那該多好。但現在的方法無法就是在外套的背部放置太陽能電池板等“偽高科技”。在鞋子中放置動能回收設備來回收能量似乎是個不錯的想法,不過現在又有了新型的面料,它能挖掘出了我們人類通常不會喜歡的一種新的能量來源——靜電。 這種新型面料是由韓國成均館大學...
包裝卷膜的摩擦系數是一項重要的性能,對包裝的放卷、開口、切袋等過程均會產生較大的影響。摩擦系數是表征包裝材料爽滑性的物理量,分為動摩擦系數、靜摩擦系數兩類,是包裝材料一項重要的檢測指標。摩擦系數的大小直接關系到包裝過程能否順利進行。若包裝的摩擦系數過小或不均勻,容易導致包裝卷膜在抽卷制袋時發生打滑...
太原晉太實業(集團)有限公司太原機車車輛配件廠圍繞機車制動系統開展技術創新,先后研發了HXD2型大功率機車合成閘瓦、重載型貨車合成閘瓦等新產品。目前,HXD2型大功率機車合成閘瓦已通過太原鐵路局技術評審,即將在湖東機務段裝車試驗,為摩擦材料再添 “新成員”。該產品不僅可滿足進口機車配件國產化的...
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