TCVN 7418-2004
航空渦輪機(jī)燃料油.煙點(diǎn)測(cè)定試驗(yàn)方法

Aviation turbine fuel.Test mehtod for determination of smoke point

標(biāo)準(zhǔn)號(hào): TCVN 7418-2004
發(fā)布: 2004年
發(fā)布單位: VN-TCVN
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ANSI/ASTM D1322:2012 煤油和航空渦輪機(jī)燃料煙霧點(diǎn)的測(cè)定用試驗(yàn)方法 MS 874-1984 航空渦輪燃料煙點(diǎn)測(cè)試方法 ASTM D1322-22 煤油和航空渦輪機(jī)燃料煙點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法 ASTM D1322-97(2002)e1 煤油和航空渦輪機(jī)燃料煙點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法 ASTM D1322-12 煤油和航空渦輪機(jī)燃料煙點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法

我們常說(shuō)的石油產(chǎn)品主要有哪些

許多地方還會(huì)添加少量苯提高辛烷值，但由于苯有毒，含量被嚴(yán)格控制煤油目前主要用于航空業(yè)，為了在低溫的高空飛行，航煤必須保持液體狀態(tài)，在零下五十度不出現(xiàn)固體晶體，（會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng)），指標(biāo)為凝點(diǎn)。此外還要求在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)火焰平穩(wěn)，，不冒煙，因此還要測(cè)定煙點(diǎn)。柴油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及冬天取暖是主要用途。作為柴油機(jī)的主要燃料，柴油應(yīng)在合適的時(shí)間點(diǎn)火，這一性質(zhì)通過(guò)十六烷值測(cè)定，通常zui小指標(biāo)為50。...

燃料油氧化安定性測(cè)試儀的試驗(yàn)方法

測(cè)定在該壓力下（對(duì)于汽油）達(dá)到指定轉(zhuǎn)折點(diǎn)所需要的時(shí)間，或在一段特定的老化期后（對(duì)于航空燃料），測(cè)定膠質(zhì)與形成的沉積物量。　　燃料油氧化安定性測(cè)定儀（加速法）按照SH/T0175-94、ASTMD2274等標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)定初餾點(diǎn)不低于175℃，90％點(diǎn)的餾出溫度不高于370℃的中間餾分燃料油的固有安定性能。...

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